石欄桿是橋梁上的一種設施，主要是為了防止橋下河流中漂浮物的進入。在過去的大部分古橋、木梁式平板橋或簡支板桁架橋等常施以灰混凝土的護欄稱之謂“臺”，這種形式在一些新建的結構復雜的近現代鋼筋混凝土連續箱型大跨度體系平拱橋和鋼構吊車檔也常見應用；還有一些設在棧道上的稱為“攔馬墻”及古代護城河畔用作為遮擋作用的圍壁即所謂的“女貞墻”。
關于其在工程結構中的使用范圍,根據《公路交通安全設施設計細則》JTG/TD81-2006里面解釋如下：波形粱護欄是一種半剛性實現被動接納行車安全的道路安全措施。它主要經過土基、立柱、橫梁的變形吸收磕碰能量，到達車輛對護欄的有效碰撞能量的散射作用達到使車身不變形的意圖，并運用吸能裝置維護乘員的安全，通產用于高速公路. 城市道路以及各類交通市政公共場所必要采取這類辦法進行防護分隔與裝飾的美化用途！
